新加坡擁車證價格飆破歷史新高 一張證件要價360萬台幣

新加坡為控制私人汽車數量，自1990年實施「擁車證」（COE）制度，民眾須先競標取得這張「購車門票」才能買車。本週最新招標結果顯示，擁車證價格首度突破15萬新元（約新台幣358萬）大關，創下歷史新高紀錄。

新加坡電子公路收費閘門 - 翻拍自網路

天價擁車證驚人對比

根據4日公布的招標結果：

• 大型車（1600cc以上）擁車證：146,002新元（約343萬台幣）

• 不分類別擁車證：152,000新元（約358萬台幣）

• 相較新加坡年薪中位數12.1萬新元，等於民眾需耗時逾1年收入才能買到一張證件

國際比較更顯驚人：當地購買一輛Toyota Camry Hybrid的總成本（含稅金與擁車證），竟是美國同款車價的6倍之高。

制度設計與市場效應

擁車證分為5大類別（小型車、大型車、摩托車、商用車、不分類），每兩週由政府拍賣，數量取決於報廢車輛數。由於證件有效期限10年，近年疫情後需求暴增，導致：

1. 汽車保有率驟降：2023年僅11%民眾擁有汽車

2. 老車經濟崛起：維修廠與汽車美容業績成長，民眾傾向延長老車使用

3. 公共交通受重視：政府去年投入逾600億新元擴建捷運網

專家預測價格拐點

新加坡社科大學副教授Walter Theseira分析：

• 短期因素：住宅與大眾運輸整合將降低購車需求

• 長期機制：隨報廢車輛數增加，2024年底擁車證供給量可望提升，價格可能回落

目前新加坡政府仍堅持「用價格調控車輛數」政策，這套全球獨有的制度，持續在「交通治理」與「民生負擔」間尋找平衡點。