雪佛蘭傳將退出中國市場 美系品牌再受挫

美國汽車品牌雪佛蘭（Chevrolet）正準備退出中國市場，成為近年來又一家在中國面臨困境的外國車企。該品牌近年銷量持續下滑，加上中國本土電動車品牌的強勢競爭，使其在中國市場的經營日益艱難。

銷量低迷 市場份額萎縮

雪佛蘭母公司通用汽車（GM）早在1997年就進入中國市場，並曾憑藉別克（Buick）和雪佛蘭等品牌取得成功。然而，近年來雪佛蘭在中國的銷量大幅下滑，2024年僅售出約16.8萬輛，與2014年巔峰時期的76.7萬輛相比，跌幅超過78%。

報導指出，雪佛蘭的困境與中國消費者偏好轉向新能源汽車（NEV）有關，尤其是比亞迪（BYD）、蔚來（NIO）等本土品牌的崛起，使雪佛蘭等傳統燃油車品牌逐漸失去競爭力。

雪佛蘭經典車型 - 翻拍自網路

品牌調整 資源轉向電動化

通用汽車近年已將重心轉向電動車和高端市場，旗下別克和凱迪拉克（Cadillac）品牌在中國仍保持一定影響力，而雪佛蘭的定位逐漸模糊。消息人士透露，通用可能將資源集中在更具潛力的品牌，並逐步縮減雪佛蘭在中國的業務。

目前，雪佛蘭尚未正式宣布退出中國市場的具體計劃，但已有跡象顯示其正在減少在華投入，包括縮減經銷商網絡和新車型引進。

外資品牌在華挑戰加劇

雪佛蘭並非第一個在中國市場受挫的外國品牌。此前，Jeep、三菱（Mitsubishi）等已宣布退出中國，福特（Ford）和現代（Hyundai）等品牌也面臨銷量壓力。分析認為，中國汽車市場已進入激烈淘汰階段，本土品牌的技術進步和價格優勢，使外資車企必須加速轉型才能維持競爭力。

若雪佛蘭最終退出中國，將標誌著美系品牌在華戰略的重大調整，也可能進一步改變中國消費者的購車選擇格局。