福特否認將全面轉向 SUV 戰略 傳統乘用車仍有機會回歸

針對外界關注的「全面 SUV 化」產品線策略，福特澳洲近日澄清，並未計劃完全淘汰傳統乘用車車型。該公司表示，雖然當前市場重心集中在皮卡與 SUV，但未來仍保留導入其他乘用車型的彈性，並將視市場需求做出調整。

日前，澳洲汽車媒體《Drive》引述市場消息指出，福特可能將在澳洲市場取消傳統轎車與掀背車款，未來僅販售 SUV 與商用車型。然而，福特澳洲隨即做出澄清，強調這一說法「並不準確」，也未反映公司現行或未來的產品策略。

福特澳洲發言人接受媒體訪問時指出：「我們的產品策略會持續根據客戶需求、市場動態以及全球資源做出調整。目前我們的主力產品確實以 Ranger、Everest 等皮卡與 SUV 為主，但我們從未排除導入更多樣乘用車的可能性。」

示意圖 - Mustang Mach-E 電動SUV - 翻拍自網路

SUV 與商用車仍是銷售主力

目前福特在澳洲的主要銷售產品包括：

• Ranger 皮卡：為澳洲市場最熱銷車型之一。

• Everest SUV：三排座設計，符合家庭與越野雙重需求。

• Mustang 跑車：福特旗下代表性運動車款，持續吸引性能車買家。

• Mustang Mach-E：電動跨界 SUV，標誌品牌邁向電動化。

由於 SUV 與商用車在澳洲市場需求穩定成長，加上全球汽車趨勢轉向休旅與電動化，福特近年在澳洲的乘用車選項確實明顯減少。2021 年起，包含 Mondeo、Focus 等傳統轎車與掀背車款已陸續退出市場。

傳統車型不排除回歸

儘管如此，福特並未完全關閉傳統乘用車的可能性。業界人士分析，未來若全球市場導入新款節能小型車，或電動車成本下降，有機會重新引進澳洲與其他亞太市場。

此外，福特全球產品線中仍有多款適合城市使用的中小型車，如歐洲版本的 Puma、Fiesta，或即將登場的全電動入門車型，有望成為未來澳洲市場的潛在選擇。

福特強調：「我們會根據顧客期待與實際市場回饋，持續評估產品組合。傳統乘用車是否重返市場，取決於其能否在商品競爭力與商業效益間取得平衡。」

市場觀察：消費者仍期待多元選擇

分析指出，儘管 SUV 市場成長明顯，但澳洲消費者仍有一部分對傳統轎車與掀背車存有需求，尤其是在城市通勤、年輕族群以及節能考量方面。若未來政策推動更嚴格的排放規範與燃油效率標準，對傳統乘用車的市場將可能出現回溫。

福特此次主動澄清 SUV 戰略報導，亦可被視為對消費市場多元需求的回應。